黎春秋在调度怀化南站增设南站房及市政道路配套设施建设时强调

科学论证优化方案加快推进

进一步巩固全国性综合交通枢纽地位

（5月15日下午，怀化市委副书记、市长黎春秋调度怀化南站增设南站房及市政道路配套设施建设工作。）

5月15日下午，怀化市委副书记、市长黎春秋专题调度怀化南站增设南站房及市政道路配套设施建设工作，强调要科学论证，优化方案，完善配套，加快推进，以重大交通项目建设进一步巩固怀化的全国性综合交通枢纽地位。市领导石希欣、余建勇、向秀亮、王海涛，市政府秘书长李仕忠参加。

怀化南站是集沪昆客专、怀邵衡铁路、张吉怀高铁站场于一体的重要高铁枢纽站。为有效破解怀化南站交通拥堵问题，路地双方达成怀化南站改扩建方案，提出在现有怀化南站高架车场下改造候车室，同时在现有北侧站房的基础上对称增设南侧站房，并配套建设进出站市政道路，形成怀化南站南、北双站房和周边市政道路绕站互通的格局。目前，桥下候车室改造工程进展顺利，预计6月底建成运营。

（黎春秋主持召开调度会。以上照片均由怀化日报记者 潘雨 摄）

在研究了项目建设具体问题后，黎春秋指出，怀化有3条普铁和3条高铁呈“雪花状”在城区交汇，客运和货运实现了完全智能化互动，在全国非省会城市独一无二。怀化作为全省第二大高铁枢纽，怀化南站现有站房已不能适应需求，增设南站房及进出站市政道路配套设施，是大势所趋，发展所需，人心所向。各级各有关部门要凝心聚力、履职尽责，加快推进该项目建设。要科学论证，充分考虑交通疏导、水土保持、防洪抗灾、环境影响、资金筹措等方面因素，进一步优化和完善工程设计，制定科学可行的方案。要明确项目业主，加快项目立项，争取省直相关部门和广铁集团等方面的更大支持，尽快完成征地拆迁等前期工作。要加强资金保障，拓宽筹资渠道，坚持向上争取和本级筹措相结合，注重节约投入成本，做到尽力而为、量力而行。（怀化日报记者 姚晓伟）