湖南日报·华声在线记者 李夏涛 通讯员 米承实 田骥

8月25日，记者来到沅辰高速沅水辰溪特大桥施工现场，只见8台钻机正在紧张作业，机器轰鸣声与下雨声交织，声声入耳。

“沅水辰溪特大桥是沅辰高速的控制性工程，全长746米。钻机24小时作业，现已完成桥梁桩基10根，力争明年汛期前完成3个承台水下建设。”正在现场督工的中交路桥建设公司项目经理赵迪告诉记者。

据了解，沅辰高速北起沅陵县盘古乡舒溪口，南至辰溪县火马冲镇木桥江，连接常吉高速与长芷高速，全长50.5公里，其中辰溪段43.9公里。主线采用四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时。建设工期3年，预计2023年建成通车。

中交路桥建设公司沅辰高速公路项目部搅拌场，多个水泥罐高高矗立，旁边的钢筋加工中心焊花四溅，30多名工人正在为大桥建设加工钢筋。项目部质检员和监理人员正在进行材料取样，“严格落实自检、互检、专项检查三检制度，确保从源头上把控材料质量，保障工程质量。”赵迪介绍。

作为沅辰高速公路主战场的辰溪，成立由县委书记挂帅的工作班子，为公路建设营造良好施工环境。沿线6个乡镇自觉配合，踊跃拆迁，无私腾地。沅辰高速公路建设开发公司积极开展前期工作，第一时间移交中标企业中交路桥建设公司，实现施工无缝对接。目前，沅辰高速公路3个标段已进场施工，各标段正在争时间、抢进度。

在辰溪县孝坪镇沅辰高速公路第二标段老岩溶隧道进口的施工现场，河北邢台路桥建设有限公司的工程建设者们冒雨用挖机和油锯进行清表作业，工人忙碌的身影和机器的轰鸣声，给寂静山林平添了几分喧闹。

(原载于《湖南日报》8月31日6版)