华声在线2月21日讯(通讯员 王环宇 陈万山 谢乐)2月20日凌晨，随着最后一立方混凝土注入桩基孔内，张官高速洞庭溪沅水特大桥南岸索塔首根桩基顺利浇筑完成。大桥下构施工首战告捷，标志着该工程建设关键节点再获新突破。

洞庭溪沅水特大桥施工区域位于山区乡村，村道弯多、路窄、坡陡，大型构配件、设备和材料运输极为不便，加之又在五强溪水库和五强溪国家湿地公园生态保护红线范围内，环保要求高，项目施工组织面临巨大挑战。

这次完成浇筑的大桥南岸索塔18#桩基直径3米，桩长49米，混凝土灌注方量达350m³。为确保达到一类桩标准，施工作业严格落实精细化管理和标准化施工要求，科学组织桩基开钻、成孔、检孔、下放钢筋笼、混凝土浇筑等各工序节点，确保合理衔接，紧凑有序。同时，严格落实“一会三卡”要求，加强技术培训和交底，现场技术人员全过程监控，确保了主墩首桩浇筑施工安全、高效完成。

据悉，为达到环保要求，洞庭溪大桥桩基钻孔时采用了振动筛分砂器，将泥浆中大部分钻渣分离后移运处理，成孔后，采用大功率设备“黑旋风”气举反循环清孔，可达到孔底沉渣小于3公分，超预期满足规范要求。

洞庭溪大桥主墩首桩成功浇筑，为后续施工积累了宝贵经验，也为加快工程建设进度，实现年内主塔封顶目标奠定坚实基础。

一审：雷鸿涛 二审：黄巍 三审：肖军