展开怀化的立体交通发展画卷，东联西接，南通北达;桥似飞虹，路如蛛网，全国性综合交通枢纽地位日益凸显。“十三五”期间，怀化交通建设一路高歌猛进，一系列重大交通项目先后落地，交通运输体系不断完善，实现了从铁路交通枢纽到综合交通枢纽的历史跨越。

高速公路四通八达。武靖、怀芷高速建成通车，沪昆、杭瑞、包茂、长芷、怀化绕城等6条高速公路通车里程717公里，居全省第一;沅辰、官新、芷铜、靖黎、张官高速公路建设如期开工。

高速铁路一日千里。怀邵衡高铁建成通车，张吉怀高铁完成线下工程，怀化成为全国唯一不是省会城市的高铁枢纽;渝怀铁路增建二线、焦柳铁路怀柳电气化改造、怀化西编组站(“两线一站”)正式开通运营，怀化往成渝地区的通道能力提升6倍以上，往广西地区货物运输能力提高12.5%。

机场建设蹄疾步稳。芷江机场航站楼改扩建主体工程顺利完工，空中航线越织越密，辐射能力越来越强，通航城市达15个，直达北上深等一线城市，年旅客吞吐量突破60万人次。

水运体系通江达海。通航里程1223公里，位居全省前列。

国省干线公路密布成网。从过去15条国省干线增至如今的31条，逐渐织密的国省干线总里程位列全省第一。

交通骨架进一步延伸。中欧班列、中亚班列相继开通，成功打通武陵山片区、大西南地区乃至东盟地区联通欧洲腹地的快速通道，成为继长沙后，全省第二个开通中欧、中亚班列的市州。怀化与广西北部湾国际港务集团签署“共建西部陆海新通道”合作协议，通过陆上连接湖南乃至中部地区，海上连通东南亚、南亚，共同建设“怀化—北部湾—东盟”海铁联运物流大通道。

怀化综合枢纽客运站投入运营，实现铁路、公路以及市内交通之间的便捷联运与无缝换乘。普铁、高铁、高速公路、航空、水运、普通公路“六位一体”综合交通网形成，“米”字形铁路网、“井”字形高速公路网、“永”字形水运网、多向航空网和“网状”普通公路网的立体交通大格局全面开启，安全、便捷、高效、绿色的综合交通运输体系逐步建成，怀化列入“全国性综合交通枢纽”， 成为“一带一路”重要战略节点。

“十三五”期间，怀化市大力践行“交通强国”战略，以“全国性综合交通枢纽”为引领，践行“办人民满意交通”理念，交通运输事业突飞猛进，交通“大动脉”越发强健有力，为全市打赢脱贫攻坚战和加快经济社会发展提供强力支撑。

——五年来，全市交通投资保持高位，交通网络进一步完善。交通运输固定资产投资完成610亿元，年投资一直稳定在100亿元以上，是全市固定资产投资中稳定的主要投资。

——五年来，全市运输结构不断优化，服务能力进一步提升。强力推进城乡客运一体化改造，高质量完成中方县首批试点，全面启动会同县等第二批试点，真正实现人畅其行、货畅其流。成功申报国家第三批武陵山片区多式联运项目和全国第二批城市绿色货运配送示范工程建设，打造武陵山片区商贸物流中心。

——五年来，全力打通交通扶贫“最后一公里”， “四好农村路”全面铺开。改扩建旅游通景路、资源产业路等重要县乡道294公里，完成自然村通水泥路建设5155公里、农村公路提质改造6331公里、林区道路153公里，实现了乡镇、行政村通畅率100%，实现通组道路全覆盖，行政村通班车率100%。

交通运输体系的不断完善，让群众出行的体验感、幸福感、安全感不断提升。“村村寨寨通公路，同心共筑小康路。修好公路人人夸，富了百姓千万家。”如今，行走在五溪大地，村民们用朴实的话语，表达对交通惠民工程的由衷感激。

一个个项目完工、开通，为“十三五”收官画上圆满句号;一个个项目规划、动工，逐步拉开“十四五”的宏伟蓝图。怀化市将持续推进交通基础设施建设，让交通建设更有温度，交通发展更有质感，不断提升对外开放水平，全面融入新发展格局，加快建设国内大循环和国内国际双循环重要节点，为把怀化建设成为对接西部陆海新通道战略门户城市贡献交通力量。

(记者 黄莎 通讯员 龙靓雯 胡曦鹏)