李娟芳

本想扫码开锁骑车，竟看到车子上了私锁，明明看到是哈罗单车，车身却又变了另外的颜色……近日，城区不少市民发现，绿色、环保出行的哈罗共享单车，却出现种种如私自上锁、改变车身颜色、甚至破坏锁体等不文明用车行为，给大家的出行带来诸多不便。

现状：遭遇“侵害”的现象持续上升

近日，记者找到哈罗单车怀化站车辆运营负责人刘经理，他介绍，目前在怀化城区运行的车辆大概8000台左右，每天车辆都会遭到不同程度的“侵害”。“比如说，一些市民为了方便，将车子骑到楼下后，担心别人会骑走，于是就自己再上一把私锁，这样共享单车就没有共享，成了某些个人的私车了，还有些学生，不愿意扫码使用车子，就自带工具，采取砸锁的方式，“霸王”骑车，甚至还有人，为了把车子变为己有，将车子运走后，破坏锁体……”刘经理说，这些不文明及私占的现象每天都有，并且这种现象还在持续上升。

“大部分情况我们是事后通过电脑才知道，但也有些是被抓了现行。”刘经理说，5月30日，他们收到好心人举报，一辆货车上装满了哈罗单车，运至了泸阳方向。他们在接到群众举报后，采取了各种措施，最后将大部分车子都找了回来。刘经理说，公司目前只在怀化城区对共享单车进行投放，车子也只能在城区这个网格范围内运行，因此，一些超出运营范围以外的车，电脑就会自动发出报告。对于城区运营的车辆也会第一时间对车辆进行回收处理，但也会出现很多车辆被破坏的情况，比如有些车子拖到乡里后，使用了暴力开锁，然后自己重新安装了一把锁，这是很明显地想据为己有的行为。 刘经理说，据电脑后台显示，其中最远的车辆现已经在芷江，而怀化周边的乡镇，更是随处可见了。“除了将车子擅自拖到运营范围以外，就是在运营范围以内，私自占有现象也比比皆是。”对此，刘经理表示很痛心!

公司：开始对用户采取降级或警告处理

那么目前，针对如此之多的故意损毁、私占共享单车的行为，公司该采取什么办法呢，对此，哈罗单车怀化站城市经理廖浩表示，对于涉嫌破坏、私占共享单车的用户，包括哈罗单车在内的共享单车企业相继制定了分级处理原则。公司通过后台云端数据系统监测分析、线下运维的排查，第一时间发现一些不文明行为，哈罗单车会首先通过短信、push推送等方式进行多次的提醒、警告，期间用户可随时与哈罗单车沟通、反馈真实情况。对于确认涉及并在提醒后情况有所改善的用户，哈罗单车将从轻处理;而依然没有改善行为的用户将受到30日封号、永久封号甚至刑事追责等不同程度的惩罚。“目前，怀化就有一例信用分被扣至0分了，公司给他发了信息告知后，对他进行账号冻结。”他说，哈罗数据显示，在对相关用户发出提醒后，不文明用车现象明显改善，很多用户及时认识到自己的错误行为并积极配合。

“虽然大部分市民在收到通知或警告后积极改进了，但也还有些故意破坏车子的行为，其中，今年就已处罚了 3 起恶意破坏车子的行为。”廖浩说，自今年初共享单车进入怀化以后，他们对证据确凿的一些案例都是第一时间报警，目前，已处罚过3起，罚款几百至上千元。廖浩说，身为共享出行的参与者与推动者，引领、塑造社会健康风气是共享单车企业肩负的社会责任，因此公司将会对破坏、私占车辆等恶劣不文明行为进行惩戒，以后还将联合警方开展专项整治活动。

随后，记者又采访了湖南人和人(怀化)律师事务所谭显友，他说这种私占或有意破坏共享单车的行为，不仅损害市民和企业权益，也触碰法律底线，情节较轻者，依据《治安管理处罚法》将会受到行政处罚;如果涉案金额达到一定标准或者情节较重者，甚至可能将依法被追究刑事责任。